《表2 连接件最大竖向剪力和拉拔力》

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《石首长江公路大桥桥塔设计与技术创新》

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成桥索力作用下两种方案的连接件受到的最大竖向剪力和拉拔力有所差异。由表2可知:方案一焊钉连接件最大竖向剪力为30.4kN，最大拉拔力为18.9kN。方案二开孔板连接件最大竖向剪力为32.0kN，比焊钉方案大了5.3%；最大拉拔力为15.0kN，比焊钉方案小了20.6%。