《表1 DMU与数学模型坐标对比表》
通过CATIA中DMU模块对悬架杆系数学模型进行验证,建立点线模型后添加各类运动副约束[9]。当下摆臂转动-5?和10?时测得M点坐标与Matlab中数学模型计算坐标对比见表1。
图表编号 | XD003169300 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2018.04.25 |
作者 | 彭浩昆、潘子安 |
绘制单位 | 武汉理工大学汽车工程学院现代汽车零部件技术湖北省重点实验室、东风汽车公司技术中心 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
通过CATIA中DMU模块对悬架杆系数学模型进行验证,建立点线模型后添加各类运动副约束[9]。当下摆臂转动-5?和10?时测得M点坐标与Matlab中数学模型计算坐标对比见表1。
图表编号 | XD003169300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.04.25 |
作者 | 彭浩昆、潘子安 |
绘制单位 | 武汉理工大学汽车工程学院现代汽车零部件技术湖北省重点实验室、东风汽车公司技术中心 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |