《表1 1899-1903年福海关与飞鸾常关茶叶出口量 (担)》
备注:1担=120斤=133.3磅
三都澳开埠前,闽东一带生产茶叶肩挑畜驮经飞鸾常关陆运到福州出口,运费高、时间长,损耗平均在15%以上;三都澳开埠后,茶叶通过轮船海运到福州港出口,海运既方便又安全,受气候影响不大,而且运费低,比如1900-1901年轮船运输费用每担1.5元,陆运运费每担1.6-2.4元之间。先进的轮船运输方式很快取代人工陆运,1899年开埠后头年,受租约和船期的影响,通过轮船运输出口茶叶仅占3%,次年轮船运输出口茶叶占全部出口茶叶的30%,第三年轮船运输出口茶叶超过陆运出口茶叶,轮船运输出口茶叶优势十分明显,从飞鸾常关陆运出口茶叶逐年减少(见表1)。
图表编号 | XD0030845600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.01.25 |
作者 | 刘少明、张丹丹、叶乃兴 |
绘制单位 | 中华人民共和国马尾海关、福建农林大学园艺学院、福州茉莉花茶科技与全球重要农业文化遗产联合研究中心、福建商学院、福建农林大学园艺学院、福州茉莉花茶科技与全球重要农业文化遗产联合研究中心、福建农林大学园艺学院、福州茉莉花茶科技与全球重要农业文化遗产联合研究中心 |
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