《表2 电网侧V2G电动汽车参数设置》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于V2G的电动汽车有序充放电控制策略》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

本算例中选择私家电动汽车来参与V2G互动，根据相关文献描述，各类私家电动汽车的电池容量相差不大。以私家电动汽车电池容量为100A·h为例，故IiN=100A，且各电动汽车的初始电池容量SOC0i=0.6（i=1，2，…）。按照前面分析的功率约束条件，取电动汽车的最大充放电功率分别为15kW和20kW，该算例中考虑电动汽车可用时间约束和用户对最低SOC的设置约束。表2列出了V2G站电动汽车参数情况。