《表1 在路口布设纠正点时点云精度统计表》

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《车载激光建模测量系统在重庆城区的应用分析》

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实验路线只有1 274 m，采用CORS的大地高与采用水准闭合路线获得的正常高，检验点精度变化不大，各扫描数据因卫星信号的影响，出现一定的差异，但各次数据均可满足1∶500地形图测量要求。在路口布设纠正点时点云精度统计表如表1，用全站仪及RTK采集的控制点较少，可以大量减少外业人员的数量，提高工作效率。