《表2 加入APF后电流谐波含量对比》

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《电动汽车充电站谐波特性分析与APF应用研究》

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图7为电动汽车在充电站充电时未投入APF进行治理时电网侧A相电流波形，其余相电流波形与其类似。从中发现，充电设备整流环节中电力电子器件的非线性特征引起电网侧电流波形失真，含有大量谐波。由表2数据可知，电流总畸变率高达38.77%。