《表6 加工工艺对磷化膜性能的影响Tab.6 Effect of processing technology on properties of phosphating film》

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《高铁轴承磷化工艺影响因素分析》

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选用5种不同加工工艺条件下的产品进行磷化，磷化效果见表6。其中超精后防锈油防锈轴承的磷化效果最好，而防锈水防锈轴承磷化后外观和表面粗糙度Ra值不均匀；轴承超精后的磷化效果比磨加工后的好；轴承磷化后重新超精再磷化的的磷磷化化膜膜性性能能指指标标会会变变差差。。由由此此可可知知，，磷磷化化膜膜性性能能优优劣劣与与磷磷化化前前零零件件的的表表面面状状态态有有关关。。超超精精后后防防锈锈油油防防锈锈的的轴轴承承表表面面粗粗糙糙度度RRaa值值小小，，没没有有生生成成表表面面硬硬化化层层，，磷磷化化效效果果好好。。防防锈锈水水防防锈锈的的轴轴承承由由于于防防锈锈水水中中含含有有氧氧化化剂剂，，使使零零件件表表面面发发生生不不均均匀匀的的氧氧化化，，导导致致磷磷化化后后膜膜层层不不均均匀匀。。磨磨加加工工和和磷磷化化后后重重新新超超精精的的轴轴承承，，由由于于零零件件表表面面的的原原始始精精度度低低导导致致磷磷化化后后零零件件的的表表面面粗粗糙糙度度RRaa值值和和膜膜厚厚较较大大。。