《表1 L4联桥顶升参数一览表》

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《城市桥梁超高顶升支撑系统空间仿真分析》

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L4联采用交替式顶升施工技术，即在梁体顶升过程中处于两组千斤顶交替支撑的状态，两组千斤顶主动交替支撑时，梁体位移均处于可控状态，有效消除各支撑点之间不均匀压缩量而引发的高差问题。L4联共布置千斤顶96台（千斤顶分组示意见图2），总顶力9 600 t，千斤顶的安全系数1.91。L4联顶升详细参数见表1所列。