《表1 路面结构材料参数表 (20℃)》

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《透水性沥青混凝土路面力学响应分析》

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透水性沥青路面为层状多孔介质体，层间接触为完全连续。模型的边界设定要求结构层的初始状态为零，按照沥青路面结构层设定方式，固态相时，表层的水平、竖向均采用自由边界，根据路面受力情况，在土基底部施加固定约束，路表左右两侧施加水平约束，并假设路表无限远处竖向和径向位移为0。液态相时，上表面荷载作用处和左右两侧为不透水条件，其余位置为透水条件，初始孔隙水压为0，假定土基底面不透水。其路面结构组合方案中材料特性可参考相关文献[5]，如表1所示。