《表3 三地旅游利益相关者关于大桥对区域旅游格局和旅游流的影响判断》
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《港珠澳大桥开通对大湾区旅游发展的影响——基于粤港澳旅游利益相关者视角》
注:粤西指广东西部的湛江、茂名、阳江、云浮四个地级市;珠江西岸(珠西)指珠海、中山、江门、佛山等珠三角地区的西岸城市,不含粤西;珠江东岸(珠东)指深圳、东莞、惠州;粤东主要指潮汕地区,含揭阳市、汕头市、潮州市。
大湾区是中国最重要出入境旅游区域,粤港澳三地间的旅游流动频繁,消费日增。早在20世纪90年代,为了推动三地间旅游业的合作与协同发展,当时的广东省旅游局、香港旅游协会(香港旅游发展局的前身)和澳门旅游司(澳门旅游局的前身)就联合开展了粤港澳旅游与联合推广计划,之后又开展了珠三角“9+2”合作。2015年,内地与澳门签署了《内地与澳门关于建立促进澳门世界旅游休闲中心建设联合工作委员会的协议》,致力于推进粤澳区域旅游一体化发展。2017年,中国内地与香港在北京签署的《关于进一步深化内地与香港旅游合作协议》,明确提出深化内地与香港旅游市场、产品、信息、服务的融合发展,构建粤港澳大湾区世界级旅游目的地建设。粤港澳作为一个大湾区整体推进旅游业的整合,而港珠澳大桥为这样的整合奠定了基础。
图表编号 | XD0027967000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.07.01 |
作者 | 梁增贤、李咪咪、陈文杰 |
绘制单位 | 中山大学旅游学院、香港理工大学旅游与酒店业管理学院、中国旅游集团公司旅游产业研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |