《表3 各阶段通达度对区域旅游人数和旅游收入的影响》

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《高铁对沿线城市旅游业发展影响研究——以京广高铁为例》

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注：***表示p<0.01，**表示p<0.05，*表示p<0.1。

其中，被解释变量touristit代表i地区t时期旅游接待总人数，包括国内游客和入境旅游游客；incomeit代表i地区t时期的旅游总收入，包括国内旅游收入和创汇旅游收入。hsrit为核心解释变量，代表i地区t时期的通达度数值。其余4个控制变量分别是：resourceit为i地区的旅游资源，包括4A级和5A级景区，参考孙根年等（2011）对旅游资源丰度的加权平均计算方法[12]，resourceit=5.0×N5+2.5×N4，N5、N4分别代表5A和4A级景点数量[12]；serviceit为i地区t时期第三产业比重，用各地区第三产业生产总值占GDP比重作为衡量指标；roadit为i地区t时期交通网密度，用各地区公路里程与全市行政区域土地面积的比值作为衡量指标；openit为i地区t时期对外开放水平，用各地区外资金额占当年GDP比重作为衡量指标。本文所用数据来自2010-2014年的《中国区域经济统计年鉴》、2010-2017年各地级市统计年鉴、国民经济和社会发展统计工作报告及政府工作报告。各变量描述性统计结果如表2所示。依据上述模型通过Stata16.0软件进行实证分析，结果如表3所示。