《表3 库存优化配置过程备件数量1)》
1) s为航站库存的备件存储量,(si) 1为考虑重要度的备件库存优化配置数量,(si) 2为不考虑重要度的备件库存优化配置数量.
为验证考虑重要度情况分解协调的边际分析法对民机备件库存优化配置的可行性和有效性,基于表1中38项民机舱门系统的备件相关参数和相同的输入信息,在不考虑重要度的情况下运用边际分析法对备件库存进行优化配置,其最终配置数量和费用与考虑重要度的分解协调边际分析法所得的备件配置数量和费用(见表2)相同.然而,考虑重要度的分解协调边际分析法和不考虑重要度的边际分析法在备件优化配置过程中存在着差异,则两种情况的库存优化配置过程备件数量如表3所示.
图表编号 | XD0026566600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.09.01 |
作者 | 冯蕴雯、路成、薛小锋、李永凯 |
绘制单位 | 西北工业大学航空学院、西北工业大学航空学院、西北工业大学航空学院、西北工业大学航空学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |