《表1 路面水泥混凝土配合比》
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首先，采用正交试验对路面混凝土配合比进行优化设计，经过课题组大量试验，得出了基于耐久性的路面混凝土配合比，见表1，按照该配合比，依据JTG E30—2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》成型100 mm×100 mm×400 mm小梁试件，标养28d后混凝土的物理性能测试结果见表2.
| 图表编号 | XD0026554300 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2018.06.01 |
| 作者 | 郭寅川、林森林、申爱琴、李鹏、周胜波 |
| 绘制单位 | 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室、路易斯安那州立大学路易斯安那州交通研究中心、长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室、长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室、长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室、长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
