《表1 水泥混凝土路面结构模型参数》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于ABAQUS的水泥路面脱空形态神经网络识别方法》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

根据所选二级试验路的相关资料，建立ABAQUS路面结构有限元模型，其结构和材料参数如表1所示。线性缩减积分单元具有求解精度较高、适用于接触分析等优点，计算模型采用线性缩减积分单元C3D8R作为单元网格；根据现行水泥路面设计规范采用三维空间弹性层状体系结构，为保证计算模型的收敛性，土基的尺寸确定为10m×9m×6m。由于面积相同时三角形、矩形和正方形3种脱空形状对路面板振动基频影响不大[8]，且大量实测资料表明脱空形态近似为三角形楔形体，故取脱空平面形状为等腰直角三角形。考虑传力杆、周边板和路肩等的存在，采用四边固定约束，面层与基层接触摩擦系数取0.5，基层与土基完全连续；根据现有激励装置的几何尺寸及作用特点，采用瞬时集中荷载来描述路面所受到的移动敲击荷载，荷载沿着纵缝边缘施加，即水泥路面设计规范中的最不利荷载位置[9-10]。