《表2 一二一大街高峰时刻路段交通流量》

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《基于分类与回归算法(CART)的城市道路交通状态阈值划分研究》

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本研究选取一二一大街和学府路两条单行道路作为研究区域，通过昆明市交通信息采集中心子系统———交通流数据采集系统来获得研究区域道路的动态交通数据，（流量、时间平均占有率、平均地点速度） 。高峰小时交通流量调查则通过组织课题组成员进行实地调查。由于篇幅限制，仅列出一二一大街部分流量数据，如表1和表2所示。