《表1 基于地形动力学指标分析的滨海旅游海滩裂流风险等级》

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《我国典型滨海旅游区裂流灾害评估调查及风险管理动态》

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Masselink和Short在1993年提出了一套地形动力学盖化分析模型[15]。通过对海滩沙粒径D、潮差TR、浪高H∞、浪周期T等代表指标参数的概化收集和分析，基于泥沙运动回落参数Ω[16]和潮浪参数RTR[15]的概化计算，可对海滩附近水动力作用下的地形动力特性进行分析，将海滩划定为8~9类，分别对应高、中、低3种不同的裂流风险等级（图1a；表1）。Scott等[18]通过94个海滩的实例研究和验证，引入了波能通量的分析，将此方法的海滩分类方式和边界柔和性进一步优化和细化（图1b）。广东海洋大学的李志强教授也将此方法应用到了华南沿海的裂流风险评估[17]（图1c、图1d）。