《表1 故障密封圈的压缩率和拉伸率》

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《发动机尾喷口作动筒漏油故障分析与排故》

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通过对比作动筒相应位置的尺寸，尺寸对比结果见附表1。由3型发动机配合间隙尺寸对比结果看，故障作动筒活塞杆与密封圈配合尺寸的过盈量要大于其他2型发动机，而衬套与密封圈配合尺寸的过盈量要小于其他2型发动机，而密封圈、衬套、活塞杆的其他尺寸与其他2型发动机都比较相近。由3型发动机密封圈、衬套槽及活塞杆的配合间隙尺寸对比结果看，故障作动筒配合间隙尺寸形成的作用在密封圈上的主动力与反作用力的比值要大于其他2型发动机，该比值大易于造成密封圈发生扭曲。