《表1 不同替代率下的Vibe参数》
不同替代率下缸内燃烧放热率如图9所示。天然气对柴油的替代率越高,燃烧前期的放热率越大,且燃烧持续角会相应减小,这主要与天然气较快的燃烧速度有关。此外,双燃料模式下(25%、50%和75%替代率)的三条曲线在205°左右相交于同一点,而纯柴油模式(0%替代率)对应的曲线却并未通过该点,表明双燃料发动机在这两种工作模式下的放热情况存在明显差异。
图表编号 | XD0024734100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.02.05 |
作者 | 向拉、丁宇、王奎 |
绘制单位 | 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院、哈尔滨工程大学动力与能源工程学院、哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |