《表2 顾村与泗泾公共设施密度描述性统计 (单位:个/km2)》

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《社区土地利用对非工作出行方式的影响》

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资料来源:作者自制。

拟合模型的建立过程分为2步:第1步，在基础模型中纳入所选取的4类土地利用变量，观测各因子的显著性，并去除有较强相互影响、无统计意义的因子。第2步，因子筛选后，将剩余的变量再次纳入模型，获得更细致的模拟结果，以更全面地认识土地利用特征对出行方式选择的作用特征（表1-表2）。