《表2 枢纽地区时间演变特征》
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《基于枢纽经济的空港经济区功能定位研究——以赣江新区临空组团二期为例》
资料来源:笔者根据参考文献[21]整理。
枢纽经济遵循交通枢纽、经济枢纽、枢纽经济的演化逻辑[21](表2)。在交通枢纽阶段,主要发挥综合交通枢纽的节点效应,即该时期的综合交通枢纽仅仅作为各种交通方式的联合体,主要以客货运的集散功能为主,辐射范围局限在枢纽地区,其经济发展的动力也单纯依靠交通来带动。而随着人流、物流、资金流、商流在交通枢纽的进一步集聚,综合交通枢纽向区域经济枢纽演变,通过人才、资金与技术等要素的集散和扩大,吸引商业和制造企业的集聚;在空间上出现依托枢纽核心而形成的服务区,其腹地范围和直接影响范围逐渐扩大到城市。在枢纽经济阶段,枢纽在沉淀各种要素资源的同时,由主要为综合交通枢纽服务的特征转向以为城市服务为主,产业类型也更加多元化:依托各种要素流的汇聚、重组与整合而不断产生新的产业类型,文旅休闲和居住等城市功能进一步增强,辐射范围也开始由城市逐渐向大都市区拓展;伴随着大数据、物联网等新技术的发展,枢纽地区经济增长动力也由传统要素驱动转向创新驱动。
图表编号 | XD002420500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.28 |
作者 | 方豪杰 |
绘制单位 | 上海同济城市规划设计研究院有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |