《表MAN/WINGD主机船舶操作示例》

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《船用低硫燃油潜在风险不容忽视》

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燃油的点燃特性同计算碳芳烃指数（CCAI）息息相关，渣油CCAI一般在820～870℃之间，数值越高燃烧特性越差。CCAI与密度及粘度有关，如下文公式所示。目前市面上低硫燃油以调和油为主，部分供油商为了达到0.5%S含量的要求，在密度和粘度上做出权衡，因此不同地区的燃油，即使都满足ISO 8217中RMG380或RMG80的标准，其密度和粘度差异都很大，因此CCAI变化区间也非常大，甚至出现了第三方检测CCAI不符合要求的情况，管理公司应当加强关注。另一方面，由于燃油组分和配方差异性很大，可能会出现密度、粘度以及CCAI数值比较接近的不同燃油，燃烧特性差异仍然很大的情况。