《表1 主机填料函泄漏量：船舶主机填料函泄漏量偏大原因及对策》

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《船舶主机填料函泄漏量偏大原因及对策》

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某轮船员反映主机填料函滑油泄漏量过大，此时主机运行时间716 h。船员观察测量主机运行1 h各缸填料函的泄漏量，情况见表1，经推算，主机全天填料函泄漏量约为106 L/d6缸。同时船员采用另一种方法判断填料函泄漏量:将填料函泄放柜满了后驳掉，过了24 h再量油位，根据油柜上涨的体积估算填料函的泄漏量，经实测，填料函的泄漏量偏大。主机填料函泄漏量偏大增加了滑油消耗，进而增加了船舶运营成本，需尽快解决。