《表2 甲醇合成塔CO单程转化率与合成汽包压力的对应关系》

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《甲醇合成催化剂运行状况及问题解决》

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众所周知，管壳式甲醇合成塔床层温度依靠合成汽包压力控制，因为饱和蒸汽压对应的温度决定了甲醇合成催化剂床层的反应温度[甲醇合成催化剂床层温度=对应压力下水的饱和温度+热传递需要的温差（一般情况下在5℃左右）]，即合成汽包压力的控制决定着甲醇合成系统CO的单程转化率。甲醇合成系统100%负荷下甲醇合成塔CO单程转化率与合成汽包压力的对应关系见表2（“运行时长”指甲醇合成催化剂的使用时间）。鹤壁煤化工控制合成气以严格的氢碳比进入甲醇合成塔进行反应，随着甲醇合成催化剂进入使用寿命中后期，依靠提高合成汽包压力（即提高甲醇合成催化剂床层反应温度）的方法已无法完全弥补催化剂活性的衰减，甲醇合成塔CO单程转化率逐渐下降，造成甲醇合成系统弛放气量增加，压缩机动力消耗增加，到一定程度时系统运行已不经济，须对甲醇合成催化剂进行更换。