《表2 焊接技术参数：甲醇合成塔的焊接技术探讨》

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《甲醇合成塔的焊接技术探讨》

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壳程焊接主要是上、下加强段筒体Ⅱ分别与管板、壳程筒体的焊接。管板材料：20MnMoⅣ锻件，相连接加强筒体Ⅱ、壳程筒体材料：13MnNiMoR，厚度分别为100 mm、60 mm，焊接位置为筒体与筒体、筒体与加强筒体Ⅱ的焊接，属同种材料间焊接。加强筒体Ⅱ与壳侧管板之间焊接属于异种钢焊接，但这两种钢材差异较小，且20MnMoⅣ的焊接性要好于13MnNiMoR，因而把两者同样对待（选择相同的焊材和工艺条件），不仅保证焊接安全，而且减少焊材种类以便管理，这些都是经过工艺评定的验证。加强筒体Ⅱ与壳程筒体焊接端按1∶3削边处理减少焊接过程中的应力集中保证光滑过渡，采用双“U”型对接坡口。焊前预热温度：150～200℃，道间温度：150～250℃，并用红外线测温仪对温度进行有效的监测。根据材料和焊接工艺评定确定焊接工步：（1）清理干净坡口及两侧各25 mm范围内水、锈、油污、积渣及其他有害等杂物；（2）焊条电弧焊点固埋弧焊施焊序1、2；（3）反面碳弧气刨清根后，打磨至露出金属光泽，然后埋弧焊施焊序3；（4）注意层间及焊后焊缝表面渣及飞溅物的清理。操作过程如图2所示，焊接技术参数如表2所示。焊后立即消氢热处理：履带加热，加热温度325±25℃，保温120 min，空冷。