《表1 土压盾构设计参数对比》

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《兰州地铁富水砂卵石地层土压盾构刀盘优化设计》

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深城区间右线首台土压盾构设计额定扭矩为6 300 k N·m，脱困扭矩为7 500 k N·m，刀盘开口率为28%，盾构总功率为1 680 k W。该区间左线第二台盾构在首台盾构的基础上进行了一系列优化设计，额定扭矩提高为6 650 k N·m，脱困扭矩提高为8 594 k N·m，刀盘开口率提高为40%，盾构总功率为1 855 k W，具体如表1所示。