《表1 驼峰作业状态转移方程式》
注:λ车列到达解体系统服从泊松(Poisson)分布的参数;μ为驼峰作业中断间隔时间服从指数分布的参数;为驼峰中断时间服从指数分布的参数。
由图1可知,当排队系统达到状态平衡时,每个状态概率都与其他状态存在关联关系,因而需对每个状态建立状态关系转移方程式。根据驼峰作业状态及系统内车列数的不同,分别从驼峰处于解体作业状态且未作业时(p=0,f=0),驼峰即将中断作业且未作业时(p=0,f=1),驼峰处于作业状态且已完成p作业步骤时(p={1,2,…,n-1},f=0),驼峰即将中断作业且已完成p作业步骤时(p={1,2,…,n-1},f=1),驼峰中断作业且未作业时(p=0,f=2) 5个方面建立方程式。在上述5种驼峰作业状态下,不同驼峰作业状态下k的分组是根据车列在解体系统内的状态转移关系是否相同来划定。当状态转移关系相同时则划为一组,否则分为不同组,从而得到驼峰作业状态转移方程式如表1所示。
图表编号 | XD00226209400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.15 |
作者 | 林枫、马昆 |
绘制单位 | 中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所、中国铁路北京局集团有限公司衡水车务段 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |