《表3 不同车床旋修效果对比结果*》

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《铁路货车车轮经济性旋修策略研究》

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*轮径节约量约为31.2%，轮缘厚度增量约为1.2mm。

由跟踪试验数据统计分析可见，对铁路货车轮对，文中提出的经济性旋修算法相比传统人工决策的模式有不低于25%的轮径旋修节约量。