《表1 路基各结构层材料水力特性参数及回弹模量预估模型参数取值》

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《降雨入渗下铁路路基含水率分布及影响分析》


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注:θ0代表初始体积含水率;Ks代表饱和渗透系数;θr代表剩余体积含水率;θs表示饱和体积含水率;α、n1和l为Van Genuchten模型[6]参数;Es为路基本体和地基土内部竖向回弹模量;ν为泊松比;νzx为竖直平面中的泊松比;νxy为水平平面上的泊松比。

基床表层和基床底层内竖向回弹模量(即Ez和Ezb)均为应力水平、体积含水率和基质吸力的函数,同时SMAE回弹模量预估模型也考虑了材料性质(回弹模量和泊松比)在竖直平面和水平平面内的差异。基床填料回弹模量预估模型参数取值如表1所示。