《表6 推荐方案5改善效果》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《大洑潭已建船闸下游航道通航水流条件改善措施研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

选取典型流量对方案5开展改善效果研究，试验成果见表6。由表6可知，各流量级下，口门区回流范围较工程前有所减小，口门区内横向流速较工程前明显减小，最大减小幅度横流达到0.46 ms、回流达到0.3 ms，仅Q=9 630 m3s堤头以下100 m范围内航中线左侧个别测点横向流速超出规范要求。洲尾航道内横向流速较工程前明显减小，最大减小幅度达到0.55 ms，当Q=600、2 400、5 500 m3s流量时，洲尾航道最大横向流速均小于限值0.45 ms，满足安全通航要求。当Q=9 630 m3s时，仅在小范围内航中线右侧个别测点横向流速大于0.45 ms，但超过的幅度较小，通航条件基本满足要求。因此，本工程采用方案5作为最终推荐改造方案。