《表2 同轴距底盘匹配3种上车踏梯的运营成本分析》

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《牵引车上车踏梯布置形式及轻量化设计对运营成本影响的研究》

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标载长途运输牵引车典型的运营模式一般是个人挂靠公司或车队，由公司或车队统一调度管理，其特点是货源稳定、运价稳定。一般公司或车队有自己或专门合作的加油站，燃油价格会有相应的优惠政策，所以标载长途运输牵引车一般都要求加大燃油箱或双燃油箱来减少路程中的加油次数达到节省成本的目的。而上车踏梯形式的选择直接影响到整车底盘燃油箱的容积大小，以下表2是同轴距底盘匹配3种上车踏梯的运营成本分析。