《表2 控制臂的频率响应：环氧树脂/碳纤维复合材料在汽车悬架结构中的强化设计应用》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《环氧树脂/碳纤维复合材料在汽车悬架结构中的强化设计应用》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

/Hz

模态分析是悬架控制臂设计的必要过程，直接影响汽车的振动和舒适性。考虑到控制臂的实际工作状态，对悬架控制臂的约束模态进行了仿真研究。在仿真软件中选择特征频率研究方法，设定求解频率阶数为12阶，表2为环氧树脂/碳纤维材料控制臂和铝合金材料控制臂的特征频率。在所求得的前12阶模态中，第1阶到第6阶是系统的刚体模态；第7阶和第8阶模态是x和y方向的整体扭转模态；第9阶和第10阶模态是x和y方向的整体弯曲模态；第11阶模态是沿z方向的整体扭转模态；第12阶模态是沿z方向的整体弯曲模态。