《表1 路面结构设计：水镁石纤维水泥稳定再生粗集料在合安高速中的应用研究》

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《水镁石纤维水泥稳定再生粗集料在合安高速中的应用研究》

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合安高速改扩建工程项目全长约51.1km，起自合肥市滨湖新区京台高速方兴大道互通，止于京台高速马堰互通。全线路基采用八车道高速公路标准改扩建，改建桥梁61座，其中特大桥1座（中派河特大桥）、大桥2座（丰乐河大桥、杭埠河大桥）、中小桥24座桥、分离立交20座，桥梁改建方案分别采用原结构拼宽或拆除重建上部结构、改造利用下部结构；拆除并重建车（人）行天桥14座。试验路段位于安徽合肥～安庆高速公路AK0+480～AK0+680段，采用水泥稳定再生粗集料摊铺整幅基层。试验工程由安徽省交通控股集团有限公司负责，长安大学提供技术支持，安徽省路港工程有限责任公司负责施工。试验路段分两部分：左幅基层为不加纤维的水泥稳定再生粗集料基层，右幅基层为添加纤维的水泥稳定再生粗集料基层。无侧限抗压强度要求静压法成型试件强度≥3MPa。试验与生产路段路面结构见表1。