《表4 试验方案及部分结果》

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《汽车轮边减速器用齿形凹模挤压成形参数优化研究》


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本文选择三因素(x1,x2,x3)三水平(-1,0,1)方式进行中心复合设计,总共需要实施24次的测试。从表4中可以看到具体的试验过程与测试结果。