《表2 汽车散热器用A356-Ce Mn铝合金的重力铸造工艺参数》

《表2 汽车散热器用A356-Ce Mn铝合金的重力铸造工艺参数》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《汽车散热器用新型铝合金的铸造工艺及组织性能研究》


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汽车散热器所用材料为A356-Ce Mn新型铝合金,化学成分见表1。将称量好的原料置于连续式燃气熔铝炉熔化,待铝液完全熔化后转运到石墨坩埚保温炉内,加入质量分数0.10%的Al Sr10做变质处理,然后通入氮气进行10min保温精炼。精炼完成后加入覆盖剂,静置10 min,对铝液进行扒渣处理。提前预热自制的金属模具至260℃,将铝液注入浇注包内,采用倾转式浇注方式,在倾转式重力浇注机作用下由0°向90°逐渐倾转,铝液平缓流入模腔,当浇注机转到90°时,铝液浇注完毕,空冷后开模取出铸件。铸件为矩形状,尺寸为900mm×450 mm×176mm。在重力铸造过程中,保持模具预热温度不变,仅改变浇注温度和浇注时间,具体的重力铸造工艺参数见表2所示。所有试样都进行了相同工艺的热处理:500℃×4h固溶+180℃×8h时效。