《表5 不同强度级别冷成形桥壳用钢的力学性能》

《表5 不同强度级别冷成形桥壳用钢的力学性能》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《卡车驱动桥壳用轻质高强度钢的研发》


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为了满足车桥企业节能降耗、降低生产成本、提高生产效率的需求,实现车桥轻量化,首钢开发了一系列冷成形桥壳用钢。重卡驱动桥壳用钢板的厚度≥12 mm,为了避免桥壳在冲压过程中开裂和回弹,一般采用热冲压成形。首钢冷成形桥壳用钢采用低C-Mn-Nb/V成分体系,严格控制P、S、N等元素的含量,具有良好的强度和塑性,屈强比低,组织为铁素体和少量珠光体。不同强度级别冷成形桥壳用钢的化学成分和力学性能分别见表4和表5。