《表1 状态点S1、S2和S3对应的状态参数》

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《水轮机非线性特性作用下的水电站调速系统稳定性研究》

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在图1上取3个状态点S1、S2、S3进行数值仿真，其中S1位于稳定域内、S2为分岔点、S3位于不稳定域内，利用Hopf分岔理论分析结果可以判断出系统在各状态点的变量是收敛于平衡点或极限环，结果见表1。