《表4 车架前6阶约束频率和振型》

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《某三轮汽车方向盘振动问题的研究》


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本文将前减震器的刚度、阻尼和角度,后减震器的刚度和阻尼分别定义为变量,并通过ADAMS中的设计评估功能,筛选出对设计目标影响最大变量,并以之作为优化的设计变量。设计变量评估结果见表4。