《表某车型后围内板优化前后材料利用率对比》

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《冲压件同步工程阶段材料利用率提升方法》

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对于结构件，在满足质量的前提下，尽可能采用成形工艺，以某车型后地板上横梁为例，该零件结构平整，深度较浅，两种工艺都可满足零件生产。采用拉延工艺时，需要拉延、修边、翻边以及冲孔4道工序，模具成本高，并且材料利用率61%；而采用成形工艺时，只需要落料、翻边以及冲孔3道工序，材料成本较拉延低很多，材料利用率达到85%，两种工艺材料利用率相差24%。