《表2 不同季节、不同时段地铁站台PM2.5与PM10浓度》

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《某市地铁车站PM_(2.5)和PM_(10)浓度的时空分布特征》

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[注]a、b：与夏季、秋季相比，P<0.05；c、d：与早高峰、平峰相比，P<0.05。

车站站台PM2.5和PM10浓度在运行时段上均呈非正态分布（P<0.001），且站台PM2.5和PM10浓度均随着时间推移而呈现出明显的变化趋势。不同运行时段PM2.5和PM10浓度差异具有统计学意义，早高峰时段均最高（P<0.05），见表2。乘客在站台停留时间一般为3～5 min，如遇地铁早高峰拥挤时，乘客停留时间会延长至10～15 min左右。根据乘客停留时间，采用时间加权方法预估早高峰期间15 min短时间的暴露浓度，可以发现车站内PM2.5和PM10的最大暴露浓度分别为92.8、149.6μg·m-3，同时段室外浓度为84.8、109.1μg·m-3，前二者比后二者分别增加了8.0、40.5μg·m-3。