《表3 Al-Sn系轴承合金的性能对比[14-16]Tab.3 Comparison of properties of Al-Sn type bearing alloys[14-16]》

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《铝基滑动轴承合金的研究进展》

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Al-Sn系合金中的锡含量是影响合金力学性能、摩擦学性能以及使用性能的重要因素。表3比较了不同锡含量Al-Sn系合金的性能[14-16]。由表3可知，随锡含量的增加，Al-Sn系合金的硬度和强度降低，承载能力也出现一定的下降，但是其最高工作温度有所提高，表面性能包括抗咬合性和嵌藏性均更优良。低锡铝合金因具有较高的力学强度、良好的耐腐蚀性能和抗穴蚀能力，早在20世纪30年代末就得到了应用。英国Rolls-Royce公司、美国铝业公司（Alcoa）首先将低锡铝合金铸造成滑动轴承中的整体轴瓦，应用在汽车、拖拉机以及飞机发动机上；但由于此整体轴瓦的力学强度还不够高，轴承会过早疲劳，因此不能应用在高速发动机上。中高锡铝合金的应用始于20世纪50年代初，当时英国Furmer研究院锡研究所和Glacier金属公司共同解决了铝锡合金轧制（冷轧）工艺问题，并实现了中锡铝合金与低碳钢板复合双金属材料的工业化生产。目前，工业上使用较多的中锡铝合金中均添加了少量铜、硅、镍、锰、镁、铬、钛和锆元素。中高锡铝合金既继承了锡基合金较好的顺应性、嵌藏性，又具有含锡铝合金的高抗咬合性、耐高温性，同时其表面无需镀层，简化了轴瓦加工工艺，因此应用前景广阔。SAE778中锡铝合金是近年来最为成功的商业化轴承合金之一[8]。