《表1 模型计算工况：南京至淮安铁路跨淮河入江水道防洪影响数值模型在河道补偿设计中的研究与应用》

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《南京至淮安铁路跨淮河入江水道防洪影响数值模型在河道补偿设计中的研究与应用》

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本工程跨三河处河面宽阔，河滩较多，河道工况复杂，水域中桥墩多达45组，故采用数值模拟进行校验。根据《淮河流域防洪规划》及淮河入江水道整治工程资料，选取入江水道行洪流量12000 m3/s及8000 m3/s两种工况进行模型计算，其相应模型参数见表1。