《表2 上浮过程各阶段电池放电电流及放电时间》
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故在滑翔机运动的纵平面内，相较于传统单剖形式，当多剖的剖面组成数n大于3时，滑翔机滑翔相同的航程所消耗的电量更少，运动效率更高。
| 图表编号 | XD00223155600 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.10.20 |
| 作者 | 宋大雷、臧文川、郭亭亭、孙伟成、孙玉桢 |
| 绘制单位 | 中国海洋大学工程学院、青岛海洋科学与技术国家实验室、中国海洋大学工程学院、中国海洋大学工程学院、中国海洋大学工程学院、中国海洋大学工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
故在滑翔机运动的纵平面内，相较于传统单剖形式，当多剖的剖面组成数n大于3时，滑翔机滑翔相同的航程所消耗的电量更少，运动效率更高。
| 图表编号 | XD00223155600 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.10.20 |
| 作者 | 宋大雷、臧文川、郭亭亭、孙伟成、孙玉桢 |
| 绘制单位 | 中国海洋大学工程学院、青岛海洋科学与技术国家实验室、中国海洋大学工程学院、中国海洋大学工程学院、中国海洋大学工程学院、中国海洋大学工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
