《表1 有限元模型网格参数》

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《基于ANSYS Workbench软件的汽车盘式制动器轻量化研究》

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在汽车制动过程中，钳体和支架是主要的受力机构，对两者进行应力、应变分析具有十分重要的意义。由于钳体和支架结构复杂、圆角多，为缩短软件计算时间，在三维模型中删除不必要的小孔和圆角，将简化后的模型保存为．stp格式文件，载入ANSYS Workbench软件进行网格划分。对钳体和支架模型采用自动网格划分方法[14]，网格相关度取100，相关度中心取fine，网格尺寸取2 mm。网格检查准则选择网格倾斜度，其值位于0～1之间，代表网格质量高低。盘式制动器钳体和支架有限元模型的网格参数见表1，钳体和支架有限元模型的网格倾斜度均值为0.2左右，说明网格质量比较好。钳体和支架的有限元模型分别如图3、图4所示。