《表5 激振频率为最低共振频率时优化前后振幅对比》

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《曳引机机架谐响应分析与优化设计》

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优化后当激振频率为3.18 Hz时，机架竖直方向、曳引轮径向方向振幅都有所增大，曳引轮轴向方向振幅有所减小。当激振频率继续提高，直至逼近共振频率时，优化后曳引机机架各个方向的振幅都小于优化前，对比见表4、表5。