《表3 车内高压电缆弯曲性能对比》

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《双层共挤技术在电动汽车车内高压电缆的应用》

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双层共挤工艺与一般工艺的对比如表2～3所示。使用双层共挤工艺，相临的两层之间（或两种颜色）的结合紧密，双层之间的偏芯度较好，弯曲性更优良，保证了产品的结构稳定性和产品质量。