《表1 地层与衬砌物理力学参数》

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《新建公路隧道小净距上跨施工对既有地铁隧道影响分析——以重庆红岩村隧道上跨既有轨道环线隧道工程为例》

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地层参数按较软弱砂质泥岩选取，采用DruckerPrager材料模型，而隧道初期支护、二次衬砌均采用各向同性弹性材料模型，具体参数取值见表1。其中，初期支护厚度取值中已采用等效刚度法将型钢拱架支护刚度进行了折算处理。