《表2 相似关系及相似常数》

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《正交型立体交叉隧道的动力响应研究》

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在试验模型设计时，选取弹性模量、材料密度和模型几何尺寸为基本控制参量。立体隧道动力相互作用系统共由3部分组成:输入地震波、边坡、隧道，分离出这3部分分别满足相似设计，为了使试验模型设计合理并最大限度地满足几何相似，取模型缩尺比例为1∶50，加速度和模型材料密度的相似比为1∶1，然后按分离相似设计导出各物理量的相似关系式和相似系数，具体见表2。