《表2 不同围压和动应力条件下空压比变化情况》

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《北部湾地区海砂填料的动力特性分析》

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如表2所示，动应力幅值从50 k Pa增大至150 k Pa，孔压比从0.93减小至0.72，动应力幅值对动孔压变化规律有较明显的影响；而围压从50 k Pa增大至150 k Pa，孔压比从0.88增大至0.95，围压对动孔压变化影响相对较小。结合图5可知，围压的增大对海砂填料沉降变形的减小及动弹性模量的增加具有显著作用，但过高的围压会导致孔压的增长，增大液化的可能性。因此，可合理控制条件参数，从而满足工程设计要求。