《表4 不同湍流强度下偏航控制效果对比》

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《基于尾流模型的风场偏航控制优化研究》

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表4为270°来流下，湍流强度分别为5%和15%时的风场发电量及偏航控制的优化效果对比。结果显示，风速相同的情况下，湍流强度增大10%使得未优化前的功率提升约30%，而此时偏航控制所能带来的发电功率增长非常有限，在来流为11.4 m/s和7.0 m/s时的优化率分别跌至仅1.36%和4.00%。