《表1 初等突变模型:基于突变理论的长江分段水域通航安全评价研究》
在突变理论中,把那些作为突变原因的连续变化因素称为控制变量,把那些可能出现突变的量称为状态变量。突变理论中当控制变量和状态变量不同时,会出现常见的尖点型突变、燕尾型突、蝴蝶型突变。通过突变模型的势函数和分歧方程可导出归一公式,归一公式是利用突变理论进行综合分析评价的基本运算公式,归一公式将系统内部各控制变量的不同质态归化为可比较的同一种质态,从而对系统进行量化递归运算。运用归一公式,可求出表征系统状态待征的系统总突变隶属函数值,作为综合评价的依据。用x和y表示状态变量,u、v、w和t表示控制变量,常用的初等突变模型的势函数、分歧方程和归一公式如表1所示。
图表编号 | XD00222093500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.09.15 |
作者 | 刘振东、杨善利 |
绘制单位 | 交通运输部海事局、交通运输部海事局 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |